El mundo est? lleno de asombrosas obras de ingenier?a, desde impactantes puentes hasta enormes rascacielos, pasando por represas y t?neles. Conoce las cinco construcciones de mayor precio y esfuerzo de realizar:

  1. T?nel de San Gotardo: la inauguraci?n de esta obra ha marcado un nuevo hito en la construcci?n por ser uno de los m?s costosos de los ?ltimos a?os. Ubicado en Suiza,?y con m?s de 57 kil?metros se ha convertido en el t?nel m?s largo del mundo. Tardaron 17 a?os en terminar de construirlo tras un largo y arduo proceso.

  1. Aeropuerto Internacional Al Maktoum: nombrado ya como el m?s grande del mundo, es un importante centro de transporte a?reo ubicado en la ciudad de Dubai, en los Emiratos ?rabes Unidos, con planes de expansi?n; a fin de acoger 220 millones de pasajeros al a?o cuando est? finalizado.

    Seg?n report? CNN la inversi?n total llegar? a m?s de 32.000 millones de d?lares y contar? con cinco pistas de aterrizaje, para?una capacidad anual de hasta 160 millones de pasajeros y 12 toneladas de carga.

  2. Presa de las 3 Gargantas: es una planta hidroel?ctrica que en la actualidad ostenta el t?tulo de la mayor represa en estructura y potencia instalada en el mundo. Situada en el curso del R?o Yangts? en China. Esta obra se comenz? a construir en el a?o 1994 y finaliz? en 2003. Su costo fue de 27 mil millones de d?lares, lo que es ejemplo de su gran magnitud. Supera a la de Itaip? sobre el r?o Paran?, la cual ahora ocupa el segundo lugar.

    Mide 2.309 metros de longitud y 185 metros de altura e incluye una esclusa capaz de manipular barcos de hasta 3 mil toneladas.

  3. Tren entre Pek?n y Shanghai: m?s de 1.300 kil?metros separan las dos grandes urbes, lo que oblig? a un considerado desembolso econ?mico de 12 mil millones de francos suizos para unirlas por v?a f?rrea. Sus trenes son capaces de completar el recorrido en menos de cuatro horas. Consta de dos t?neles separados que contienen una v?a cada uno.

    5. Ampliaci?n del metro de Londres: es el proyecto m?s grande de infraestructura civil de Europa y su construcci?n fue adjudicada por 628 millones de euros a una empresa de ingenier?a espa?ola. Han trabajado, hasta ahora en su construcci?n, cerca de diez mil personas conformadas por ingenieros, ge?logos, bi?logos y top?grafos. Se est?n cumpliendo los plazos y todo indica que los primeros trenes circular?n por los nuevos t?neles en el a?o 2018.