Hoy en d?a es pr?cticamente imposible imaginarnos el mundo sin una m?quina de soldar. ?Por qu? decimos esto? No hace falta ser un ingeniero para saber que muchas de las cosas que nos rodean, que son construidas con metales, llevan en su proceso de construcci?n alg?n tipo de soldadura, y sin ellas, muchos de los grandes avances que se han dado en la sociedad no existieran.
Aviones, barcos, autom?viles, motocicletas, maquinaria, edificios, casas, y dem?s estructuras, llevan en su proceso de construcci?n diversas soldaduras. Lo que se busca al aplicar una soldadura es b?sicamente, calentar las piezas para luego lograr la uni?n entre ellas, esto permite que el material se vuelva resistente al aplicar alguna fuerza sobre ellos.
Pero el uso de esta t?cnica data de hace muchos a?os. Por ejemplo, el arco el?ctrico fue empleado por primera vez por Humphrey Davy en 1801, cuando utiliz? por primera vez los electrodos para producir un arco, comenta Jos? Manuel Mustaf?.
De esta forma comenzaba el r?pido desarrollo de las soldaduras. Para 1836, Edmundo Davy descubrir?a el acetileno. Luego, fue inventado el generador el?ctrico y Benardos y Olszewski recibir?an una patente para un soldador de arco el?ctrico con un electrodo de carbono.
Los avances continuaban, y para finales del siglo XIX, el electrodo de metal sustitu?a al electrodo de carbono, adem?s, se desarroll? un mango aislado, que permit?a la operaci?n manual.?Explica Jos? Manuel Mustaf? que luego fue el turno del soplete de acetileno, mismo que fue desarrollado antes de 1900, dando paso luego al soplete de oxiacetileno con baja presi?n de acetileno.
A principios del siglo XX ya llegaba la m?quina de soldar port?til DC. La Lincoln Electric Company introdujo una con tensi?n variable. De ah? en adelante, las maquinas fueron evolucionando hasta llegar a las que conocemos hoy en d?a, donde, lo f?cil de trasladar y lo potente que son, permiten que cualquiera que quiera aprender el oficio de la soldadura pueda hacerlo.
Por?Jos? Manuel Mustaf