José Manuel Mustafá: Las estructuras metálicas en la construcción

El uso de los metales en la industria de la construcción se remonta a los tiempos de la Antigua Grecia, en donde ya se utilizaban vigas de hierro forjado en la construcción de algunos templos. Hoy, en nuestros días, nos es difícil imaginar alguna construcción que no cuente con algún metal entre sus materiales.

El acero es uno de esos materiales que destaca por sus propiedades para ser utilizado en la construcción de diferentes proyectos, como edificios, puentes, rieles, entre otros. Sin embargo, existen condiciones que lo hacen ser un material más idóneo para una obra dada: la disponibilidad del material en la zona, la necesidad de terminar en un tiempo corto, el trabajar en espacios reducidos, trabajar en zonas muy congestionadas y en donde el uso de la estructura vaya a cambiar con el tiempo, también espacios muy grandes, como por ejemplo locales públicos o salones, etc.

Por otro lado, aunque las estructuras metálicas son sumamente demandadas por la practicidad que ofrecen, pueden existir condiciones que limiten el uso de estas, entre las que se encuentran:

  • Construcciones que estén ubicadas en zonas que cuenten con condiciones atmosféricas adversas, como pueden ser las marinas, o sitios cercanos al mar o centros industriales donde no resulte rentable o favorable su uso.
  • Edificaciones con grandes acciones dinámicas.
  • Almacenes, laboratorios y en general, lugares donde exista una alta probabilidad de fuego.

Aunque es común ver construcciones de metales que han sido afectadas por la corrosión, gracias a las condiciones ambientales, en la actualidad, estos problemas se han podido reducir en las nuevas edificaciones con nuevos compuestos que son resistentes a condiciones climáticas adversas, y también, a la aplicación de tratamientos contra estas, como pueden ser pinturas y aditivos químicos especiales para ello.

En cuanto al tema estructural, las estructuras metálicas deben ser diseñadas para poder soportar acciones verticales y horizontales, al igual que ocurre con el hormigón. En el caso de las acciones horizontales, estas deben tomarse especialmente en cuenta en edificios de gran altura, siendo precisamente en estas donde las soluciones encontradas pueden ser incluso más interesantes.

En general, el uso de estructuras y materiales metálicos es muy importante para la industria de la construcción, resultando altamente beneficioso, siempre y cuando se tomen en cuenta aquellos factores que puedan considerarse riesgosos.

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José Manuel Mustafá: ¡NO TE LO PIERDAS! La industria del acero

La industria del hierro es una de las más importantes a nivel mundial, no solo por la cantidad de dinero que maneja, sino por la importancia que tiene este material para la construcción de muchos de los elementos que empleamos en nuestro día a día.

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Aviones, automóviles, motocicletas, trenes, maquinaria en general, entre otras cosas, son solo algunos de los productos que cuentan en su fabricación con el acero como materia prima, incluso, no solo es que este material es necesario para su construcción, sino que muchas de las herramientas con las que se hacen también dependen del acero para ser construidas.

A pesar de su gran importancia para el desarrollo económico mundial, esta industria se ha visto afectada por diferentes factores, que han ido desde la disminución de las importaciones, la disminución del crecimiento de países como China, lo que afectó al mayor productor de acero del mundo, pasando por empresas cargadas de deudas, hasta los escándalos Japón por los problemas con los procesos de fabricación con derivados de este material.

En el caso venezolano, SIDOR que es la empresa encargada de trabajar con este material, ha protagonizado una prolongada caída en su producción, acompañada, además, de graves problemas gerenciales que no le han permitido volver a la senda del éxito, aun cuando la empresa cuando estuvo siendo privada, otorgó grandes beneficios para la economía nacional.

Así pues, un mercado mundial que está marcado por la variación de los precios y disminución de la demanda, pero con unos inventarios en buenos niveles.  Apuesta a la estabilización en China y a que aumente la demanda para poder seguir aportando nuevos empleos que vayan acorde con lo que se estima de un sector de tanta trayectoria en nuestra sociedad.

Jos? Manuel Mustaf

La India es otro de los países que cobra importancia cuando hablamos del acero a nivel mundial, donde si bien la demanda en tiempos reciente aumento, las exportaciones disminuyeron, pero se tomaron medidas para evitar que el acero barato de otros lugares del mundo, entrara a ser comercializado en mayor medida en este país.[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

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José Manuel Mustafá: Datos interesantes sobre el hierro

Uno de los materiales más importantes es el hierro. Sin duda alguna, su importancia a lo largo de la historia de la humanidad es gigante, pues, gracias a sus características, ha servido para construir buena parte del mundo tal cual lo conocemos hoy. Por todo ello, hoy queremos presentarles algunas de sus características más importantes.

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El hierro es uno de los elementos más abundantes en la corteza terrestre. Destaca por ser el cuarto más abundante en la Tierra, y junto al níquel, es el más abundante en el núcleo de nuestro planeta. Se encuentra en el grupo 8 y periodo 4 de la tabla periódica, y conocido como un metal de transición.

En lo referente a sus formas alotrópicas, cuenta con cuatro, alfa, beta, gamma y omega, donde, su forma alfa, es una forma magnética del hierro. Para obtenerlo, se toma especialmente a partir de los minerales de hematita, también de la magnetita, siderita y limonita. A continuación, datos importantes sobre el hierro.

Su número atómico es el 26

Su peso atómico: 55.845

El símbolo atómico: Fe

Punto de fusión: 1538° C

Punto de ebullición: 2861° C

Algunos de sus usos:

En muchos de los elementos que empleamos hoy en día, además de las diferentes construcciones, el hierro está presente. Es un material duradero, resistente y de fácil aleación, lo que lo hace ser seleccionado para infinidad de usos. Entre esas aleaciones, tenemos al acero, producto del hierro y el carbono, el cual es utilizado para hacer automóviles, electrodomésticos, trenes, edificios, armas, etc.

El acero oxidable está presente en la cocina, en los diferentes implementos, desde electrodomésticos, hasta ollas y demás utensilios. Ahora, en referencia al hierro forjado, su principal uso se da en la construcción, por ejemplo, el material con el que está construido la Torre Eiffel es el hierro forjado.

Por José Manuel Mustafá[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]

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[Jose Manuel Mustafa]: Silver Is Important!

If you want to know how important silver is, you should keep reading this article.

[Jose Manuel Mustafa]: Silver

[Jose Manuel Mustafa]: Silver

Remember that silver is a material that has been important for decades in commerce and even if some people just think of it as second place it has more than an?Olympic meaning.

Silver has been used for commerce in history, in the present and it will probably be part of the future. It is one of the main materials used in the creation of jewelry.

Necklace, bracelets, rings and other fashion items are designed with silver covers. There are as well many items in industrial works that may require silver and that could not be done with the proper use of this important material.

You may be impressed when you see how silver is molded in the industries under very high temperatures. After being extracted from the mine, that is the only known way to give it a good shape, so it can become the item that you are using tin the present.

[Jose Manuel Mustafa]: Silver and its importance

[Jose Manuel Mustafa]: Silver and its importance

Among some cool facts on this material, it is possible to remark these ones:

  • The atomic number of silver is 47.
  • The melting point is 1,763.2 degrees Fahrenheit which means 961.78 in Celcius.
  • The atomic weight is 107.8682.
  • Its phase in room temperature: solid.
  • The boiling point would be 3,924 Fahrenheit and (2,162 C)
  • According to evidence, silver mine activity has its data in the year 3000 B.C. you can be sure that this material is going to still be important if it has been so necessary in those many years!

A material with this much need will keep other important uses that can be necessary,?so that more people can get them at home and for work purposes.

By?

[Jose Manuel Mustafa].
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Jos? Manuel Mustaf?: Las construcciones de acero m?s famosas

JMM-. El mundo de las construcciones ha cambiado mucho. Actualmente, se tiene muy en cuenta el acero en el momento en que se van a tomar las decisiones de qu? materiales usar. Los arquitectos lo prefieren porque tiene una gran variedad de usos. Es com?n ver el acero en edificaciones como puentes, rascacielos y para la modificaci?n de estructuras que necesitan reforzar sus cimientos. Tambi?n es muy utilizado por aquellos que quieran darle un toque m?s modernos a sus edificios, la gran capacidad para doblarse hace posible crear formas y estructuras nunca antes vistas.

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Puente de Brooklyn

Gateway arch

Gateway Arch. V?a www.history.com

Gracias al acero compartimos el mundo con maravillosas obras de ingenier?a que nos han asombrado desde hace muchos a?os. Y es que cada una es muy ?nica. Las grandes naciones se esfuerzan por construir una que se convierta en s?mbolo de lo que el hombre puede hacer. Para que sepas cu?les son estas maravillas modernas aqu? est? la lista con algunas de ellas:

  1. El Puente de Brooklyn: Fue terminado en el a?o 1883, y est? hecho totalmente de acero. Es un Monumento Hist?rico Nacional desde el a?o 1964.
  2. Seagram Building: Es la sede del restaurant Four Seasons, en la ciudad de Nueva York. Fue dise?ado por Ludwig Mies van der Rohe y Phillip Johnson.
  3. Gateway Arch: Es un arco que queda en St. Louis, Missouri. Construido en 1947, queda cerca del r?o Mississippi.
  4. Willis Tower: Queda en Chicago, Illinois, y es la quinta esctructura de acero m?s grande del mundo.

 

Seagram Building

Seagram Building. V?a 375parkavenue

Son construcciones arquitect?nicas que rebasan l?mites de la imaginaci?n, lo convencional, lo normal, y llegan a transformar su entorno de una forma incomparable. Son edificaciones producto de la ingenier?a moderna que innovan y enfrentan los retos de su tiempo al lograr lo se cre?a que era imposible en su ?poca. Y todo esto es posible gracias a las maravillas del acero.

Por Jos? Manuel Mustaf

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Jos? Manuel Mustaf?: Paralizaci?n de Sidor

Jose Manuel Mustaf?Sidor es una planta de?producci?n de acero con tecnolog?as de reducci?n directa y hornos el?ctricos y es uno de los complejos m?s grande e importantes de este tipo en el mundo. Sin embargo, en la actualidad, las acer?as de planchones y planquillas de la empresa est?n paralizadas?debido a la crisis el?ctrica que sufre el embalse del Guri.

Leonardo Az?car, Secretario de Trabajo y Reclamos del SUTISS (Sindicato ?nico de Trabajadores de la Industria Sider?rgica y Similares), piensa que hay otras razones que tienen que ver con un conflicto de salario, cestatiquets y otras reivindicaciones que ahora se intensifican con el problema de la crisis energ?tica y a?adi? que la directiva de la empresa est? amenazando con despidos.

Esta importante empresa realiza un gran proceso para la producci?n de muchos materiales; en primer lugar, realizan un proceso de reducci?n directa y hornos el?ctricos de arco complementados con procesos metal?rgicos en hornos.?Re?nen la cantidad necesaria de materiales finos de mineral que pasan por la planta de paletizaci?n y de all? se obtiene un producto llamado pellas, que luego realiza otros procesos en las plantas para finalmente obtener el acero l?quido.

Su proceso de refinaci?n se realiza en las estaciones de metalurgia secundaria de donde se obtienen, despu?s de otros complejos procesos, los semielaborados como planchones o palanquillas que van destinadas a la fabricaci?n de productos planos y largos respectivamente.

Todo este gran proceso de la producci?n del acero necesita de una gran cantidad energ?a necesaria para la fabricaci?n de los principales productos que se realizan en esta empresa:

  • Planchas
  • Platinas
  • Alambr?n
  • Fleje met?lico
  • Alambre trefilado
  • Varillas de acero corrugado
  • Columnas prefabricadas

Sidor es una empresa?de vital importancia para el estado venezolano, ya que se ocupa de suministrar desde la trasformaci?n del mineral de?hierro?o chatarra hasta la comercializaci?n de los elementos para construcciones, edificios, autos y m?quinas. Su paralizaci?n nos genera un impacto negativo.

En el mes de abril se inici? un plan de contingencia?como medida para el ahorro energ?tico que consiste en trabajar solo con el personal m?nimo necesario. Las medidas fueron tomadas en medio de un conflicto sindical. Leonardo Az?car declar? en una entrevista que se dio a conocer un comunicado titulado?Plan de Contingencia de Personal necesario en Planta, en el que se informa que solo se va a trabajar con menos de 300 trabajadores. No es una medida que deja a los trabajadores contentos, sin embargo, no significa el cierre definitivo de las plantas.

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Sustituci?n de madera por acero

A trav?s de modificaciones cada vez m?s complejas y perfeccionadas, las naves a vela dominaron los mares hasta la invenci?n de los buques a vapor. Los principios b?sicos de la construcci?n naval variaron relativamente poco aunque s? mejoraron los materiales y las t?cnicas. A mediados del siglo XIX se inici? la construcci?n mixta madera-hierro que permiti? un considerable aumento del tama?o de los buques

Las primeras naves de hierro aparecieron en 1790 y las primeras de acero soldado hacia 1880. La superior fortaleza y homogeneidad del hierro y la posibilidad de ensamblarlo eficazmente desplazaron a la madera del puesto primordial que ocupaba en la construcci?n naval.

Jose Manuel Mustafa primeros barcos en aceroLa construcci?n naval en acero sustituy? a la construcci?n en madera por razones varias y evidentes:

  • Mayor resistencia estructural del acero con menor peso. Para hacer barcos de madera igual de resistentes se requieren tablones de madera de gran grosor.
  • Posibilidad de construir barcos m?s grandes.
  • Mayor duraci?n del casco de acero.
  • M?s resistencia ante v?as de aguas, debido a la posibilidad de construir mamparos estancos y dobles fondos.
  • Mayor estanquidad del casco de acero.
  • Menor riesgo de incendios.

?Factores o inconvenientes que resultan en los buques de acero con respecto a los de madera:

  • Gran corrosi?n de la obra viva y continuo mantenimiento de la obra muerta para evitar la oxidaci?n
  • La habitabilidad de los buques con casco met?lico sufre cambios bruscos de temperatura por el bajo aislamiento t?rmico del hierro. Es por ello que las planchas de los espacios habitables deben forrarse en madera para evitar esos cambios bruscos de temperaturas
  • Corrosi?n galv?nica que obliga al uso de ?nodos de zinc.

?Aleaciones y procesos

Los grados de acero ordinario en buques de navegaci?n mar?tima y el interior de las barcazas est?n dise?ados con grados de acero ordinario y HT, grados de acero para barco que van desde el grado A hasta el EH40, seg?n norma ASTM A 131/A 131M, Especificaci?n Est?ndar para Acero Estructural de barcos.

Buques especiales incorporan componentes m?s complejos y diferentes construcciones internas como en las compa??as qu?micas, utilizando UNS S31653 (AlSi 316LN) o S32205 (acero inoxidable Duplex). El acero inoxidable Duplex ofrece la combinaci?n de alta resistencia y resistencia a la corrosi?n permitiendo que puedan ser transportados m?s productos qu?micos en estos buques. Las aleaciones de aluminio son ligeras y proporcionan buena resistencia a la corrosi?n a la fatiga en las estructuras del barco, ya sean parcial o completa.

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Alacero: 7,6 millones de toneladas de acero chino hacia Am?rica Latina en 2015

Alacero present? balance de importaciones de acero chino en la regi?n latinoamericana

Centroam?rica registr? durante el periodo de enero a noviembre de 2015 la mayor cantidad de importaci?n de acero chino en toda la regi?n de Latinoam?rica, con un total de 19%, seg?n cifras de la Asociaci?n Latinoamericana del Acero (Alacero), organismo que se?al? en informe que China embarc? 7,6 millones de toneladas de acero hacia pa?ses latinoamericanos, un 2% m?s de lo registrado durante el mismo periodo en el a?o 2014.

Brasil se ubic? entre uno de los principales que reflej? mayor importaci?n del producto asi?tico, con 14%, al igual que Chile, presentando el mismo porcentaje. Hay que a?adir que China export? un total de 92,8 millones de toneladas de acero en estos once meses en todo el mundo, un 23% m?s que el 2014. Durante las ?ltimas semanas, esta naci?n ha sido denunciada por vender el metal por debajo del costo?e incurrir en dumping, y ya varios los pa?ses han solicitado medidas para contrarrestar la situaci?n pues consideran que afecta el mercado.

Argentina, Cuba, Rep?blica Dominicana, Venezuela y M?xico, incrementaron la importaci?n de acero chino de manera considerable en el periodo mencionado, llegando a 441% en el primero de los casos, mientras que?Per?, Colombia y Ecuador registraron una disminuci?n considerable en esta materia, seg?n el balance de Alacero.

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